双“G”争辉——MANSORY迈莎锐G63 /G63 P720上海车展同台

作者：发布时间：2021-04-29点击：487

喜欢越野车的朋友或许还记得2019年成都车展上，一辆由欧洲豪车定制大师MANSORY定制的特殊大“G”——迈莎锐G63的盛景：车身大面积覆盖高工艺红线碳纤维打造的空气动力学组件，排气孔改成双边四出模式，尾部全碳备胎罩霸气吸睛......时隔一年之后的北京车展，迈莎锐G63 P720耀世来袭，作为MANSORY30周年纪念版限量巨作，车窗以下采用全碳工艺，更大马力可达720PS的迈莎锐G63 P720一经面市便收获大批拥趸，男人心中的“梦想”就此诞生！

随着迈莎锐G63 /G63 P720热度持续攀升，广大“G”迷们都期盼有朝一日能够在某大型Auto show上见证这两款突破传统的特殊大“G”同场“斗艳”。随着2021年4月以“拥抱变化”为主题的《上海国际汽车工业展览会》盛大举行，这个愿望终于得以实现。位于豪车馆8A24展台的MANSORY迈莎锐·中国携新款迈莎锐G63 和迈莎锐G63 P720荣耀参展。这是两款大“G”在国际A类车展上同台“合璧”，双“G”争辉的梦幻场景极大点燃了场内观众的观摩热情。

不论是迈莎锐G63 还是G63 P720，外观皆沿袭了G-Class永恒经典的四方盒子造型。其中象牙白漆底的迈莎锐G63车身大面积覆盖由MANSORY自家热压工艺打造而成的黑线碳纤维空气动力学组件，让全车显现出动感立体，层次分明的视觉效果。

车头宽体包围件、机盖、进气口、前唇、前保杆等部位也无一例外选择了集“轻盈、坚固、耐腐蚀、抗拉伸、耐高温”等诸多优良属性为一体的航空级碳纤维材料，拓宽的前脸令整车霸道凌厉气场跃然于表；而车身碳纤维扰流、侧裙、后视镜盖，车尾尾翼、扩散器、备胎罩等不仅减轻了车身自重，提升了燃油利用率，同时也更好保障了行车安全。

另一边，迈莎锐G63 P720吸引了更多人驻足围观。虽然远看之下这款车带给人的整体感觉偏向于沉稳内敛，不似“熊猫色” 迈莎锐G63那般能带给人跳跃视觉，但车窗以下采用全碳工艺的G63 P720却散发出无与伦比的典雅尊奢，令观者情不自禁被“全球碳纤”MANSORY炉火纯青的碳纤维制造工艺给深深折服吸引。

碳纤维被誉为材料界的“黑色黄金”，其复杂的锻造工艺和不菲的工时成本决定了这种珍稀材料在汽车市场极难泛用，基本只会少量出现在诸如：劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、布加迪等“金字塔之巅”的全球顶流名车身上。正如你所见，现场这台迈莎锐G63 P720不论前唇、保险杠、中网、车头引擎盖带气口、日行灯照、侧裙、翼子板、扰流、后视镜盖、备胎罩、尾翼等目光所及部位皆以航空级碳纤维打造。

24寸全锻运动轮毂搭配395/30ZR24(104Y)性能车胎让迈莎锐G63 P720显露出无与伦比的桀骜张扬。对比之下，迈莎锐G63配备的合金轮毂就显得有那么些黯淡无光了，但两者毕竟有着130+万的价格差，细节“高下立判”也实属正常。

MANSORY迈莎锐G63 P720上海车展特别定制碳纤维“盾徽”logo展示

除了外观，迈莎锐G63 和G63 P720赛车级的内饰也令人眼前一亮：座椅、方向盘、扶手等部位皆采用Mastrotto小牛皮打造；无毒、无味、无害的意大利Alcantara环保麂皮绒包覆中控面板、地毯、内壁、车顶、后备箱等区域；随处可见的碳纤维饰件让内舱显得尊奢典雅，个性鲜明。

迈莎锐G63 P720内部采用“2+2”四座布局，较迈莎锐G63拥有更为宽敞豁达的中后排空间，乘坐起来自然更加惬意舒展。

除此之外，两车均配备RGB流星星空顶，让驾乘者驾驶大“G” 豪迈征服沟壑险途的同时，也能感受到这台越野“猛兽”粗犷外表下那颗温柔浪漫之心。

关于动力方面，受国内严格的环保管控条例制约，MANSORY动力部门此次并未对这两台大“G”ECU进行调校升级，但用户依然可以按照自身需求进行动力选配，其中迈莎锐G63 P720更大马力可以飙升至720PS！价格方面，迈莎锐G63指导价385万元，迈莎锐G63 P720 30周年纪念版518万元，基于目前市面上G—Class的稀缺性以及4S店大肆溢价的现状，此等价格对于那些追求“个性”的高端ORV爱好者们而言完全算得上“亲民”。